1月11日,金義東市域軌道交通揭開神秘面紗,金義段開通試乘。乘坐軌道交通出行,給金華市民帶來新的生活方式和選擇,“你坐軌道交通了嗎”成為金華人新年里的時尚問候語。
一個多月來,軌道交通已擁有一大批通勤鐵粉,他們大多是沿線路段的上班族。
“每天下班必做的一件事就是預(yù)約第二天的試乘票,從試乘開始,我已經(jīng)離不開軌道交通了?!?0后上班族小敏家住三江國際花園小區(qū),在雙溪西路上的一家公司上班,對于原本每天交通高峰期開車上下班的她來說,軌道交通的開通試乘,大大提升了她的通勤感受。
小敏算了一筆賬,開車上班,油費是小頭,主要是高峰期時間成本,一到下雨天,路上時間半小時起步。“不說試乘免費,就是等到正式運營,我想票價肯定也比開車費用少?!?/p>
據(jù)1月4日市發(fā)改委公布的我市軌道交通票價(金發(fā)改價格〔2022〕1號文件),金華實行按里程分段計程票制,由起步價+里程價組成。具體是:起步價2元乘坐8公里,8至28公里每1元乘4公里,28至64公里每1元乘6公里,64公里以上每1元乘8公里。因此,金義段運營里程57.9公里的最高票價12元,金義東段運營里程最大94.0公里的最高票價17元。
2元乘坐8公里,是什么概念?記者對比了國內(nèi)其他城市軌道交通票價后發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)城市2元能乘坐4公里或6公里;起步價2元也處于國內(nèi)較低水平。
軌道交通相關(guān)負責人介紹,和長三角地區(qū)軌道交通城市相比,我市軌道交通票價呈現(xiàn)“三個更”特點:一是原則性更強。金華堅持五項原則,即公益性、統(tǒng)籌兼顧、合理比價、遞遠遞減、同網(wǎng)同價;二是程序性更嚴。通過成本測算、專家論證、社會公示和運價聽證等法定程序定價;三是優(yōu)惠面更廣。三大類人群可以享受優(yōu)惠政策,憑證免費乘車、憑證半價乘車和運營企業(yè)惠民乘車。
作者: 陳芮 文/攝
編輯: 黃雪芬
二審: 徐健輝
終審: 陳麗媛
來源: 金華日報