1月11日，金義東市域軌道交通揭開神秘面紗，金義段開通試乘。乘坐軌道交通出行，給金華市民帶來新的生活方式和選擇，“你坐軌道交通了嗎”成為金華人新年里的時尚問候語。

一個多月來，軌道交通已擁有一大批通勤鐵粉，他們大多是沿線路段的上班族。

“每天下班必做的一件事就是預(yù)約第二天的試乘票，從試乘開始，我已經(jīng)離不開軌道交通了?！?0后上班族小敏家住三江國際花園小區(qū)，在雙溪西路上的一家公司上班，對于原本每天交通高峰期開車上下班的她來說，軌道交通的開通試乘，大大提升了她的通勤感受。

小敏算了一筆賬，開車上班，油費是小頭，主要是高峰期時間成本，一到下雨天，路上時間半小時起步。“不說試乘免費，就是等到正式運營，我想票價肯定也比開車費用少?！?/p>

據(jù)1月4日市發(fā)改委公布的我市軌道交通票價（金發(fā)改價格〔2022〕1號文件），金華實行按里程分段計程票制，由起步價+里程價組成。具體是：起步價2元乘坐8公里，8至28公里每1元乘4公里，28至64公里每1元乘6公里，64公里以上每1元乘8公里。因此，金義段運營里程57.9公里的最高票價12元，金義東段運營里程最大94.0公里的最高票價17元。

2元乘坐8公里，是什么概念？記者對比了國內(nèi)其他城市軌道交通票價后發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)城市2元能乘坐4公里或6公里；起步價2元也處于國內(nèi)較低水平。

軌道交通相關(guān)負責人介紹，和長三角地區(qū)軌道交通城市相比，我市軌道交通票價呈現(xiàn)“三個更”特點：一是原則性更強。金華堅持五項原則，即公益性、統(tǒng)籌兼顧、合理比價、遞遠遞減、同網(wǎng)同價；二是程序性更嚴。通過成本測算、專家論證、社會公示和運價聽證等法定程序定價；三是優(yōu)惠面更廣。三大類人群可以享受優(yōu)惠政策，憑證免費乘車、憑證半價乘車和運營企業(yè)惠民乘車。

作者: 陳芮 文/攝

編輯: 黃雪芬

二審: 徐健輝

終審: 陳麗媛

來源: 金華日報