金華市委七屆八次全體（擴大）會議提出“數(shù)字賦能、拼搏爭先”，動員全市上下忠實踐行“八八戰(zhàn)略”、奮力打造“重要窗口”。國有企業(yè)是中國特色社會主義的重要物質基礎和政治基礎，越是形勢嚴峻復雜，越是任務艱巨繁重，越要勇于擔當、主動作為。2021年是十四五的開局之年，十四五期間，我們的國資國企將如何主動作為，深入實施國企改革三年行動，擔起主力軍的作用？1月7日起，無限金華客戶端推出特別策劃“回眸十三五，展望十四五，對話國資國企”系列。今天播出第四篇《市軌道交通：助力全國性綜合交通樞紐建設 加快都市區(qū)共建共融》。 自2018年10月22日注冊成立以來，市軌道交通集團以接力趕考的狀態(tài)實干擔當、奮發(fā)有為，全力推進金義東市域軌道交通項目建設，助力加快全國性綜合交通樞紐建設和都市區(qū)共建共融。

目前，集團公司共有11個職能部門、1家參股公司、5家全資子企業(yè)。正式編制員工437人。其中專業(yè)技術人員占比76.62%。公司治理結構進一步完善，初步打造了一支軌道交通“鐵軍”。在2020年初疫情防控中，市軌道交通集團成立8個工作專班，一手抓防控、一手抓復工復產，全力搶人員、搶時間、搶產值，實現(xiàn)了產值“全年紅”。截至2020年底，已完成年度投資額73.21億元，占年度計劃的114.96%。累計完成總投資額269.59億元，占項目總投資額的77.73%。全線先開地下標段9條盾構隧道全部實現(xiàn)雙線貫通，9座高架站、8座地下車站主體結構封頂。

統(tǒng)籌謀劃，項目建設保障“有力度”。一是難題破解有成效。有效破解了金義三四線線站位、涉鐵代建和綜合開發(fā)等一大批制約工程建設的重點和難點問題。 二是資金保障創(chuàng)新高。成功發(fā)行并到位三期專項債券共計53.17億元，順利取得主體和債項雙“AA+”評級，并通過直接融資、融資租賃等途徑儲備資金73.37億元。 三是標準化建設樹標桿。先后舉辦3次標準化建設現(xiàn)場觀摩會，被市創(chuàng)建辦、市國資委選樹為全市“創(chuàng)建全國文明城市建筑工地‘十大標桿’項目”。