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      金義東軌道招引人才“激情燃燒”

      發(fā)布日期:2017-05-17
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      4月17日《金華-義烏-東陽市域軌道交通工程初步設計》獲省發(fā)改委批復,為全線開工鋪平了道路。32名新錄用人員以最快的速度、最大的熱情投入到軌道交通建設中,有力地推進了工程前期進展。

      去年市軌道交通公司組建以來,不斷加強和充實專業(yè)技術人才儲備,廣發(fā)英雄帖,四處招兵買馬,助力工程建設。今年3月初,該公司在一個月內(nèi)完成了今年首批人才招聘工作。新錄用人員到崗后,加班加點,反復研究圖紙,優(yōu)化設計方案,演繹了軌道交通工程人才招引的“速度與激情”。

      研發(fā)能力強、設計管理經(jīng)驗豐富的馮利坡,具有隧道及地下建筑工程的博士學歷,是不可多得的高學歷專業(yè)技術人才。一經(jīng)錄用,他就投入到金義東市域軌道交通項目全過程管理中。在前期初步設計中,原計劃在金華八一南街站和萬達廣場站區(qū)間、東陽八華南路和人民路站區(qū)間設置中間風井。馮利坡仔細查看圖紙,并多次現(xiàn)場踏勘,提出了優(yōu)化中間風井設置的建議,最終方案取消了兩座中間風井,為項目節(jié)約投資約6000萬元。

      車輛工程科班出身的工程師杜平海,以 “一天都不耽擱”的干勁,緊貼項目實際,提前謀劃機電設備相關工作。他深知軌道交通機電設備部分,不但影響著整個工程的進展,還直接關系軌道交通后期運營的質(zhì)量和服務水平。為此,他協(xié)同專業(yè)技術人員對設計院提交的通信信號、供電、檢修設備等重要機電設備設計文件進行認真審查,結合后期實際運營需要對設計方案進行優(yōu)化,不但降低了建設成本,還方便了后期運營維護。

      “專業(yè)技術人員在求職時主要考慮目標行業(yè)、目標職位及人才關注度,而軌道交通行業(yè)前景良好,職位上升空間廣闊,對專業(yè)人才吸引力較強。”市軌道交通公司有關人士介紹,公司細化優(yōu)化招聘方案,搶占春節(jié)等有利時機發(fā)布招聘公告,并提供良好的后勤保障服務,解決了人才的“后顧之憂”。

      目前,金義東市域軌道交通工程已初步打造了一支敢打硬仗、能打勝仗的專業(yè)技術鐵軍隊伍。這支隊伍現(xiàn)有45名人才,包括教授級高級工程師1人、高級工程師(碩士研究生)22人、博士2人,為工程加速推進提供了強有力的技術保障。

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