坐在車(chē)上不扣手機(jī)看風(fēng)景的乘客肯定見(jiàn)過(guò)我！

在軌道交通線(xiàn)路的兩條鋼軌之間，安裝著許多黃色小盒子——地面應(yīng)答器。我是一個(gè)像硬盤(pán)的存儲(chǔ)裝置，待在地面上隨時(shí)準(zhǔn)備著，等待著列車(chē)駛過(guò)，及時(shí)應(yīng)答，傳遞可靠信息。

車(chē)兩端駕駛室的車(chē)底有我的工作伙伴——車(chē)載應(yīng)答器天線(xiàn)。列車(chē)頭部經(jīng)過(guò)到我的上方時(shí)，車(chē)載應(yīng)答器天線(xiàn)會(huì)發(fā)送電磁能量給我，我將這股能量轉(zhuǎn)換為工作電源，將我知道的所有信息無(wú)線(xiàn)傳遞給列車(chē)。

我超強(qiáng)，精準(zhǔn)定位！

日常生活中，大家會(huì)使用駕駛導(dǎo)航獲取線(xiàn)路實(shí)時(shí)交通信息，包括前方路況、道路限速、交通流量、紅綠燈、公里標(biāo)等。

同理，我會(huì)將實(shí)時(shí)交通信息傳遞給運(yùn)行中的列車(chē)，這樣列車(chē)就知道自己目前的位置、前方道路情況等信息，并能計(jì)算出當(dāng)前允許的最大駕駛速度，保證了行車(chē)的高效和安全。

我超好，十分可靠！

別太擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)故障，承擔(dān)如此重任，我出現(xiàn)故障的幾率非常低！如果軌旁無(wú)線(xiàn)出現(xiàn)故障，我能通過(guò)傳輸固定的線(xiàn)路信息和可變的其它信息，保障列車(chē)以點(diǎn)式后備模式繼續(xù)正常運(yùn)行，有效提升列車(chē)運(yùn)行的安全性、可靠性。我絕對(duì)是軌道交通安全不可缺少的“好護(hù)衛(wèi)”！